起重機(jī)零部件滿(mǎn)足輪壓選擇的要求和禁忌有哪些

　　起重機(jī)零部件滿(mǎn)足輪壓選擇的要求和禁忌來(lái)簡(jiǎn)單匯總下。

　　1.車(chē)輪的類(lèi)型和要求

　　1)目的分類(lèi)。軌道行走輪通常用于在起重機(jī)工字鋼下法蘭上行走的車(chē)輪。半圓形滑輪用于纜索起重機(jī)。

　　2)根據(jù)有沒(méi)有輪子來(lái)分類(lèi)。雙輪輞在起重機(jī)中應(yīng)用廣泛，常用作橋式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)等軌道起重機(jī)的行走輪。直徑大于500mm的臺(tái)車(chē)車(chē)輪也采用雙輪緣車(chē)輪;小軌距、直徑小于500mm的小車(chē)行走輪一般采用單輪輞車(chē)輪，有輪輞的一側(cè)應(yīng)安裝在小車(chē)軌道外側(cè)(因?yàn)橹髁合蛲鈴澢?;無(wú)輪車(chē)輪因?yàn)闆](méi)有輪輞阻擋，容易脫軌，所以適用范圍有限。一般安裝在單梁起重機(jī)的小車(chē)上。無(wú)輪車(chē)輪分為水平對(duì)輪和垂直對(duì)輪，是平衡小車(chē)偏心力矩的重要部件。

　　3) 根據(jù)車(chē)輪踏面分類(lèi)。圓柱形車(chē)輪主要用于驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪。圓錐形車(chē)輪的錐度通常為1: 10，可以自動(dòng)直線(xiàn)行駛，補(bǔ)償車(chē)身傾斜帶來(lái)的不利影響。輪子的大端要放在軌道內(nèi)部;鼓形輪和踏面為弧形，主要用于電動(dòng)葫蘆掛小車(chē)和圓形軌道的起重機(jī)，具有減少附加負(fù)力和磨損的作用。

　　4)根據(jù)與軌道頂部的接觸進(jìn)行分類(lèi)。根據(jù)車(chē)輪踏面與軌道頂部的接觸，可分為線(xiàn)接觸和點(diǎn)接觸(圖2-3)。圓柱形踏面車(chē)輪與平頂軌道接觸為線(xiàn)接觸，線(xiàn)接觸受力較好;圓柱形或圓錐形踏面的車(chē)輪與圓頂軌道的接觸是點(diǎn)接觸，常用于舉升機(jī)構(gòu)。

　　2.車(chē)輪選擇的方法和技巧

　　1)大車(chē)軌道越長(zhǎng)，直線(xiàn)度越差，越容易“啃道”。因此，要求車(chē)輪踏面寬度應(yīng)寬于軌道寬度。

　　錐形車(chē)輪的踏面寬度應(yīng)比軌道頂面寬30-40毫米。

　　圓柱形車(chē)輪的踏面寬度應(yīng)比軌道頂面寬25-35毫米。

　　圓柱形臺(tái)車(chē)車(chē)輪的踏面寬度應(yīng)比軌道頂面寬15-20毫米。

　　單輪緣單側(cè)間隙為5-10毫米。

　　2)為防止起重機(jī)脫軌，輪輞高度應(yīng)為：25-30毫米;對(duì)于雙輪緣車(chē)輪;20-25毫米，適用于單輪輞車(chē)輪。

　　3)中心驅(qū)動(dòng)的大跨度起重機(jī)一般采用圓錐形車(chē)輪作為主動(dòng)輪，圓柱形車(chē)輪作為從動(dòng)輪，可以在一定程度上自動(dòng)調(diào)節(jié)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)的撓度，防止起重機(jī)傾斜。

　　4)為了減少輪輞的磨損，延長(zhǎng)車(chē)輪的使用壽命，可以采用無(wú)輪輞車(chē)輪與水平導(dǎo)向輪匹配的方法，水平導(dǎo)向輪操作可以代替輪輞導(dǎo)向操作，可以將輪輞與軌道側(cè)之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)樗捷喤c軌道側(cè)之間的滾動(dòng)摩擦，從而降低行駛阻力，延長(zhǎng)車(chē)輪的使用壽命。

　　4) 圓錐輪一般用于兩個(gè)主動(dòng)輪和兩個(gè)從動(dòng)輪的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中。

　　6)輪徑取決于輪壓，輪壓受軌道基礎(chǔ)承載能力限制。起重機(jī)在軌枕支撐的軌道上運(yùn)行時(shí)，允許輪壓一般為100-120 kN;直接在混凝土基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)支撐的軌道上運(yùn)行時(shí)，允許輪壓可達(dá)600kN。舉升能力稍大時(shí)，可以通過(guò)增大車(chē)輪直徑來(lái)降低車(chē)輪壓力。

　　舉升能力大時(shí)，通常通過(guò)增大車(chē)輪直徑來(lái)降低車(chē)輪壓力。為了使每個(gè)車(chē)輪的輪壓分布均勻，采用了均勻(平)梁支撐裝置(圖2-4)。對(duì)于車(chē)輪數(shù)量較多的大型起重機(jī)，為了縮短車(chē)輪的布置長(zhǎng)度，可以采用雙軌軌道。

　　7)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的輪壓略大于兩個(gè)從動(dòng)輪的輪壓。

　　3.禁忌1)圓錐輪直徑的大端不能放在軌道外。

　　2)車(chē)輪踏面的錐度與軌道頂部的圓弧半徑有關(guān)，圓錐形車(chē)輪無(wú)法與軌道頂部無(wú)曲率的軌道相匹配。

　　3)車(chē)輪應(yīng)無(wú)卡滯和變形。

　　4)輪軌清掃板與鋼軌頂面的間隙不應(yīng)大于10毫米。

　　5)車(chē)輪應(yīng)無(wú)影響使用性能的缺陷、裂紋和補(bǔ)焊。

　　6)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪直徑的相對(duì)磨損不應(yīng)超過(guò)直徑的3/1000。

　　7)啟動(dòng)或制動(dòng)行走機(jī)構(gòu)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪一般不應(yīng)打滑。

　　8) 車(chē)輪角軸承箱的固定螺栓必須有防松措施